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记者 | 庄键

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斩获新一轮融资的欣旺达（300207.SZ）动力电池板块加速扩产步伐。

9月15日，欣旺达公告称，将在湖北宜昌建设动力电池生产基地，项目总投资约120亿元，规划建设30 GWh的动力电池产能。

宜昌项目计划分两期建设，首期投资80亿元，建设20 GWh动力电池产能，二期投资40亿元，建设10 GWh动力电池项目。

若以每辆新能源车搭载50 KWh（千瓦时）电量计算，该项目30 GWh的动力电池可配套60万辆新能源车。

宜昌项目投资方为欣旺达汽车电池、东风汽车集团（下称东风集团）和东风鸿泰组建的合资公司。

欣旺达汽车电池在合资公司中的持股比例为51%。该公司是欣旺达运营动力电池业务的控股子公司，已获得上汽通用五菱、东风柳汽等多款新车型的动力电池订单，同时还与雷诺-日产联盟、吉利等车企开展业务合作。

根据三方约定，欣旺达汽车电池将向合资公司导入符合要求的电池产品，东风集团和东风鸿泰则将优先采购合资公司电池产品。

东风集团是中央直管的特大型汽车企业，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市。该公司业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件等。东风鸿泰则是东风集团旗下核心汽车零部件与低碳服务业务的业务单元。

去年，欣旺达汽车电池营收29亿元，亏损超3亿元。今年上半年，欣旺达汽车电池营收41.2亿元，净利润达到1.3亿元。

欣旺达汽车电池年内已获得两轮融资，总额超过90亿元。

今年2月，理想汽车（02015.HK）、上汽集团（600104.SH）、广汽集团（601238.SH）等19家投资方，参与了欣旺达汽车电池首轮融资，融资额为24.3亿元。

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欣旺达在8月再度官宣，23家投资方将向欣旺达汽车电池增资69.2亿元，投资方包括国家绿色发展基金等机构。

欣旺达汽车电池今年已投资广东珠海和四川什邡两座电池生产基地。

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广东珠海项目计划投入120亿元，建设总产能30 GWh的动力电池工厂；四川什邡项目则计划投资80亿元，建设20 GWh动力电池及储能电池生产基地。

韩国研究机构SNE Research数据统计，今年前7个月，欣旺达以3.9 GWh的动力电池装车量位列全球第九，增幅超631%，成为全球装机量前十企业中增速最快的一家。

截至9月15日收盘，欣旺达股价报收24.79元，下跌4.98%，市值为426.05亿元。